Alle projekter

Ny vidensbank vil samle og dele brandtests af biogene byggematerialer.

Dette ph.d.-projekt har til formål at udvikle en model der beskriver mobiliteten og udvaskningen af brandhæmmere i træ, drevet af fugttransport.

NordicH2ubs-projektet, ledt af SINTEF Industri, har til formål at udvikle nordiske brint-dale (Hydrogen Valleys) før 2040, med fokus på teknologi, sikkerhed, og energisystemer. DBI undersøger sikkerhed for hydrogentankstationer med fokus på brand- og eksplosionsrisici.

Havne i Danmark vil være afgørende for Power-to-X industrien, som vil tjene opbevaring og transit lokationer for grønne brændstoffer. Dette introducerer nye risici og kræver nye færdigheder. Projektet har til formål at garantere sikkerhed ved at forsyne værktøjer for bedste skik i forbindelse med at håndtere Power-to-X brændstoffer.

Forskningsprojektet SEA-PtX understøtter Danmarks grønne omstilling ved at støtte implementeringen af grønne Power-to-X (PtX) teknologier i danske havne som fremtidige grønne energiknudepunkter. Projektet undersøger sikkerhed og etiske kontroverser ved PtX-infrastruktur og udvikler retningslinjer for borgerinddragelse og sikkerhed i nye PtX-projekter

Biobaserede isoleringsmaterialer rummer et stort potentiale for at reducere CO₂-aftrykket i byggeriet.

Store brande i tagflader med solceller de sidste år har skabt en øget usikkerhed på et tidspunkt, hvor den grønne omstilling og europæisk energiuafhængighed er vigtigere end nogensinde før.

Projektet skal udvikle et værktøj til at optimere brandsikkerheden i bæredygtige biobaserede bygninger. Værktøjet skal integrere livscyklusvurderinger (LCA) tidligt i designprocessen for at reducere CO2-emissioner, hvilket giver arkitekter og brandingeniører retningslinjer og generiske designs for at opnå LCA-optimeret brandsikkerhed.

Dette projekt vil muliggøre brugen af bæredygtige bygningsfacader til at reducere CO2-udledning og energiforbrug. Brændbare materialer og energibesparende løsninger i disse facader udgør dog en risiko for brand. Projektet har til formål at udvikle en pålidelig metode til vurdering af træfacader vha. modeller for brandspredning.

I takt med at vedvarende energikilder som vindmøller og solceller fylder mere i det danske energisystem, er der en voksende efterspørgsel efter teknologier, der kan omdanne grøn strøm til energibærere (Power-to-X).

Alternative brændstoffer til skibsdrift har stort potentiale for den grønne omstilling, og metanol, ammoniak og brint er de mest lovende muligheder i dag. Den maritime branche står over forandringer og store beslutninger relateret til dekarbonisering i den nære fremtid. METAFUEL-projektet udvikler en matrixbaseret metode, der kan støtte beslutninger for maritime interessenter relateret til de nye brændstoftyper, herunder anvendelse og relevans af teknologier, udstyr, og strategier til håndtering af brandsikkerhed for alternative brændstoffer.

Med skærpede CO2-krav til nybyggeri og med en ny lov om selektiv nedrivning, som trådte i kraft i sommeren 2024, så er der nu endnu flere grunde til at satse stort på genbrug i byggeriet. Genbrug af branddøre kan være en vej til store ressourcebesparelser – både materialemæssigt og økonomisk. Et af de største benspænd for genbrug af branddøre er brandsikkerhed, og der er derfor behov for at tilvejebringe viden og dokumentation.