I takt med det stigende antal batterier i vores samfund stiger også behovet for viden om brandrisici og sikkerhed. Risikoen for brand i lithium-ionbatterier er generelt lav, men opstår der først brand, kan den være svær at slukke, have tendens til at genantænde og i nogle tilfælde endda føre til eksplosioner.
Hos DBI har vi både testfaciliteter og kompetencer til at foretage brandtests af batterier under sikre og kontrollerede forhold. Testene udføres i en specialbygget container – MOBAT (Mobile Battery Fire Testing Unit) –som bruges til ad hoc-tests i mindre skala af både kendte og nyudviklede batterityper.

Nogle tests har til formål at fremprovokere thermal runaway og nedbrud i batteriet, så der opstår brand og evt. en eksplosion.
Ved andre tests udsættes batteriet for åbne flammer for at efterprøve, hvornår det bryder i brand, hvordan det bidrager til branden, og hvordan det nedkøles og slukkes igen.
Desuden foretager vi tests for at indsamle data i forbindelse med slukning af batterimoduler.

MOBAT har et testkammer, der indeholder et kar til brandslukning og mulighed for at måle forskellige gassammensætninger. Desuden omfatter den et kontrolrum med kameraovervågning og måleinstrumenter, som er koblet til DBI’s facadetesthals måle-og dataudstyr. Testkammeret og kontrolrummet er adskilt af en eksplosionssikker væg og har aflastningsåbninger i tilfælde af eksplosion. Derudover er MOBAT forsynet med et ventilations-og røgrensningssystem.
Testenheden er mobil og kan også flyttes til en anden lokation, hvis man foretrækker at få udført sine tests der frem for hos DBI.

Med MOBAT kan du få værdifulde indsigter i produkters egenskaber. Bl.a. kan bygningsejere og rederier få viden om brandrisici forbundet med anvendelse af batterier i henholdsvis bygninger og på færger.
Dette kan f.eks. være relevant ved installation af batterier op ad bygninger, transport af elbiler på færger eller ved vurdering af brandspredning mellem elbiler.
Testene kan samtidig danne grundlag for efterfølgende test af større anlæg.
DBI har i samarbejde med flere partnere gennemført et større forskningsprojekt, hvor MOBAT anvendes til at undersøge risici for batterieksplosioner på celle-og 'small-pack'-niveau. De indsamlede data understøtter design af sikkerhedssystemer, brandslukning og materialeudvikling forud for test i fuldskala. Projektet hedder BESAFE og blev afsluttet i april 2025. Klik på knappen for at læse mere om BESAFE-projektet:
I takt med det stigende antal batterier i vores samfund stiger også behovet for viden om brandrisic...
Batteribrande og -eksplosioner er et alvorligt emne, vi bør forholde os til. For antallet af batterier er…
Sikkerheden i danske batterianlæg (BESS-anlæg) kan styrkes ved at inddrage udenlandske erfaringer. Ny DBI-rapport sammenligner danske og inte...